Má phanh sau đĩa xe Exciter 150 Elig

PX 125 phiên bản kỉ niệm 70 năm bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam

Tại triển lãm EICMA diễn ra vào cuối năm ngoái, Piaggio đã hé lộ về một chuỗi các sản phẩm đặc biệt kỉ niệm 70 năm thành lập thương hiệu, mang tên Vespa Settantesimo. Và một trong số đó, chiếc PX 125 Settantesimo đã xuất hiện tại Việt Nam dù hãng xe Ý chưa có kế hoạch phân phối chính thức.

Honda CRF1000L Africa Twin - Sự tiếc nuối mang tên Adventure

Xuất hiện khá ấn tượng tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2016 nhưng đi cùng với sự háo hức là thông tin đầy tiếc nuối với các fan của dòng Adventure khi Honda xác nhận không có kế hoạch đưa mẫu CRF1000L Africa Twin về Việt Nam trong tương lai gần.

MotoGuzzi - Làm gì tại Việt Nam?

Vietnam Motorcycle Show 2016 đã kết thúc với ấn tượng về sự xuất hiện của hàng loạt các mẫu môtô phân khối lớn ra mắt. Tuy nhiên, cũng không phần kém cạnh là các mẫu xe “xanh” và mẫu xe ý tưởng để lại những dấu ấn khó phai.

Má phanh sau xe Exciter 150 Elig có những ưu điểm vượt trội:

- Xương của má có độ cứng vững cao, chịu được lực phanh lớn.

- Mặt làm việc có độ phẳng tuyệt đối, đảm bảo phanh hiệu quả và không gây bó phanh.

- Thông số chính xác, lắp ráp và sử dụng dễ dàng, ít gây bó phanh vì sai số.

- Phíp má có tỷ lệ bột kim loại và bột Amiang tối ưu, không gây chai cứng bó phanh, không gây mòn hỏng đĩa phanh của xe.

- Độ bền cao, thời gian sử dụng lâu.

Khi thay má phanh sau xe Exciter 150 tại Motoshop, Quý khách sẽ được:

+) Căn chỉnh hệ thống phanh.

+) Bảo dưỡng và vệ sinh các chi tiết trong cụm phanh: Dây phanh, trục quả đào, Piston phanh đĩa.

Má phanh sau Elig là sự lựa chọn tốt cho xe Exciter 150 khi cần thay thế.

Đến với Motoshop, Quý khách sẽ yên tâm về chất lượng sản phẩm và các dịch vụ hỗ trợ đi kèm.